Надежные авто из Японии до 1,5 млн рублей

Японские недорогие автомобили пользуются заслуженной популярностью в России. Они неприхотливы, имеют современный дизайн, а небольшой расход топлива приводит в восторг отечественных автолюбителей. Но найти дешевые японские автомобили в России в хорошем состоянии непросто — большинство машин продаются со значительным пробегом, страдают от коррозии и имеют проблемы с подвеской, а их цена оставляет желать лучшего. Кроме того, выбрать нужную модель тоже сложно: рынок предлагает множество вариантов, которые нужно тщательно проверять.

Компания Atami Auto решит проблемы с подбором и покупкой автомобиля. Заграничный рынок позволяет не только сэкономить, но и выбрать ту модель, которая не представлена в России. Чтобы вам было проще сориентироваться в многообразии вариантов и ответить на вопрос, какую японскую машину купить, мы составили топ бюджетных марок авто.

Toyota Corolla Axio

В 2017 году у Toyota Corolla Axio 2-ого поколения произошел 2-й рестайлинг. Это компактный автомобиль, способный развернуться на пятачке радиусом 4,9 м. Одним из преимуществ модели является подвеска. На маленькие японские автомобили установлены амортизационные стойки и полузависимая торсионная подвеска. Это не принципиально новое и даже стандартное решение, но именно оно делает автомобиль надежным и устойчивым на дороге.

Расход бензина Axio является одним из лучших среди японских машин — гибридная версия тратит всего 2,9 л на 100 км. Эта модель оснащается мотором на 1,5 л мощностью в 74 л. с. и вариатором. Помимо этого, дешевые японские автомобили Toyota Corolla Axio доступны и в других комплектациях:

• с двигателем объемом 1,3 л мощностью 95 л. с., с передним приводом и вариатором;
• мотором на 1,5 л, 103 л. с., в полноприводном исполнении с вариатором;
• силовым агрегатом объемом 1,5 л и мощностью 109 л. с. с передним приводом, МКПП или вариатором.

Toyota Corolla Fielder

Одновременно с выходом на рынок японских малолитражек Corolla Axio в 2017 был обновлен модельный ряд Corolla Fielder 2-й рестайлинг. Он подвергся тем же изменениям — был обновлен вид бамперов и решетки радиатора, немного увеличен корпус.

Этот небольшой универсал регулярно попадает в рейтинги лучших авто до 1 500 000 рублей. Но дешевые японские автомобили в России найти затруднительно, поскольку масштаб импорта невелик, поэтому рационально покупать эту модель за рубежом.

Водители ценят в Corolla Fielder те же преимущества, что и в седанах Axio, поэтому сказать, какой японский автомобиль лучше, затруднительно. Он отличается надежной и неприхотливой подвеской, современным дизайном кузова и интерьера, низким расходом топлива. Кроме того, машина до полутора миллионов рублей имеет вместительный багажник объемом 407 л, который можно увеличить до 872 л, сложив задний ряд сидений. Техническое оснащение новых автомобилей Corolla Fielder 3-го поколения стоимостью до 1 500 000 практически такое же, как и у Axio:

• переднеприводный гибрид с мотором 1,5 л 74 л. с. на вариаторе;
• полноприводный вариант с силовым агрегатом 1,5 л 103 л. с. с вариатором;
• переднеприводная модель с двигателем объемом 1,5 л и мощностью 109 л. с., с МКПП или вариатором;
• вариант с мотором на 1,8 л, 140 л. с. на переднем приводе с вариатором.

Mazda CX-3

В 2018 году начала выпускаться одна из самых популярных японских машин — рестайлинговая Mazda CX-3. Отличительная особенность этой модели — наличие большого количества хромированных и черненых элементов на корпусе. В салон добавили электронный стояночный тормоз, который позволил улучшить эргономику. Классический деловой дизайн и богатая комплектация даже в базовой версии сделали Mazda CX-3 одной из лучших машин за 1 500 000 рублей. Ее предпочитают те, кто ценит простоту, лаконичность и надежность. Кроме того, это один из немногих новых автомобилей за 1 500 000 рублей на автомате. Поэтому Mazda CX-3 становится фаворитом среди любителей АКПП.

На японском рынке можно купить автомобиль по цене до 1 500 000 рублей в следующих вариантах:

• с бензиновым двигателем 1.5 л, 111 л. с. на АКПП;
• дизельным мотором 1,8 л, 116 л. с. на МКПП или АКПП;
• бензиновым силовым агрегатом 2.0 л, 150 л. с., на АКПП или МКПП.

Каждая из модификаций доступна с полным или передним приводом.

Honda Shuttle

Рестайлинговая Honda Shuttle 2-го поколения может стать перспективным семейным автомобилем до 1 500 000 рублей. Этот универсал является переработанной версией компактного хэтчбека Fit (Jazz). На его фоне «Шаттл» выделяется увеличенным свесом, позволившим расширить багажник до 570 или 606 л в зависимости от модификации. Погрузочная высота небольшая — всего 54 см, пол ровный. Есть возможность расширить место для перевозки грузов за счет скрытого отделения. Поэтому Honda Shuttle заслуженно входит в топ японских авто для малого бизнеса.

От предыдущих поколений новая машина отличается формой фар, бампера и увеличенным количеством хромированных элементов на корпусе. Салон недорогого японского автомобиля полностью переработали, сделав дизайн более элитарным. В отделке использована натуральная кожа и черный рояльный лак.

Силовая часть осталась такой же, как и у предшественников. Купить новую машину за 1 500 000 рублей можно в двух вариантах. Часть автомобилей комплектуется бензиновыми двигателями на 1,5 л, мощностью 129 л. с. и вариатором. Другие модели являются гибридами с моторами того же объема на 110 л. с. с роботизированными КПП. Существуют как полноприводные, так и переднеприводные версии авто с пробегом до 1 500 000 рублей.

Toyota Wish

Toyota Wish — сравнительно старая модель, второе поколение выпускалось с 2009 по 2017 год. В связи с этим купить авто до 1 500 000 рублей можно только в подержанном виде. Минивэн, несмотря на громоздкую конструкцию, имеет дизайн, близкий к спортивному. Этого удалось добиться благодаря установке новых бамперов, аэродинамических обвесов и тонких фальшрадиаторных решеток. Ключевая особенность популярной японской марки авто — возможность перемещать сиденья и превращать их в столики. Благодаря этому Toyota Wish считается одной из лучших машин до 1 500 000 рублей для семьи. Кроме того, дизайн салона стал выразительнее за счет карбоновых и цветных вставок, вид которых меняется в зависимости от комплектации модели.

Силовая часть по сравнению с предыдущим поколением практически не изменилась. Купить авто за 1 500 000 рублей можно в трех комплектациях:

• полноприводная с двигателем 1.8 л, 130 л. с.;
• переднеприводная с мотором 1.8 л, 143 л. с.;
• переднеприводная с силовым агрегатом объемом 2.0 л, 152 л. с.

Все модели работают исключительно на бензине, дизельных и гибридных версий не предусмотрено. В качестве коробки переключения передач выступает вариатор. Благодаря ему средний расход Toyota Wish не превышает 6,2 л на 100 км пути.

Honda Vezel

Honda Vezel первого поколения выпускалась с 2013 по 2018 год и получила положительные оценки среди зарубежных автомобилистов. Купить машину до 1 500 000 рублей в хорошем состоянии можно в Японии. В России данная модель практически не представлена, а имеющиеся экземпляры продаются с большим пробегом. Новую машину до 1 500 000 рублей уже не найти. Это связано с ориентированностью автомобиля на внутренний рынок.

Honda Vezel была построена на базе Honda Fit третьего поколения. Благодаря такой платформе автомобиль сочетает в себе универсальность внедорожника и элегантность купе. Владельцы этой иномарки стоимостью до 1 500 000 рублей отмечают удобство и красоту интерьера, а также удачную компоновку салона. Водители ценят в данной модели низкий расход топлива и хорошую проходимость.

Существует несколько вариантов комплектаций данного авто: бензиновая версия с двигателем 1,5 л на 131 л. с. и гибрид с мотором того же объема, но уже на 132 л. с. Оба варианта могут комплектоваться как передним, так и полным приводом. Бензиновые машины за 1 500 000 снабжаются вариаторами, а гибриды — роботизированными коробками передач.

В 2019 году рестайлинговая Honda Vezel первого поколения получила модификацию с турбонагнетателем. Мощность такого силового агрегата на переднем приводе составила 172 л. с., а максимальный крутящий момент — 220 Нм.

Силовая часть Honda Vezel объективно является достаточно слабой в сравнении с одноклассниками. Поэтому данная модель не входит в число самых быстрых японских авто. Для разгона до 100 км/ч машине потребуется 10,4–11,5 секунд (бензиновая версия). Более динамичной является гибридная и турбированная версии с 8,5–8,6 секундами до сотни. Недостаток динамики с лихвой компенсируются высокой экономичностью. Расход автомобиля в смешанном режиме езды составляет 4,9–5,3 л/100 км (бензин) и 3,7–4,3 л/100 км (гибрид).

Subaru XV

Subaru XV второго поколения — один из неочевидных вариантов ответа на вопрос о том, какую японскую машину купить. Данная модель практически не представлена на отечественном рынке, но в Японии пользуется популярностью. Даже дорестайлинговые модели, выпускавшиеся с 2017 по 2020 год, отличаются ярким спортивным дизайном. Главными особенностями экстерьера автомобиля являются шестиугольная решетка радиатора, сужающееся к задней части боковое остекление, «внедорожная облицовка». Салон машины также имеет спортивный дизайн. В оформлении использовано большое количество декоративных вставок, прострочка сидений сделана яркой ниткой, руль и другие элементы обшиты перфорированной кожей.

Купить авто до 1 500 000 рублей можно в гибридной и бензиновой версии. Все модификации Subaru XV второго поколения являются полноприводными, а в качестве коробки переключения передач выступает вариатор. Гибридные версии комплектуются мотором объемом 2 л на 145 л. с. Бензиновые силовые агрегаты представлены шире — есть на 1,6 и 2 л, мощностью 115 и 154 л. с. соответственно.